Einladung Vortrag (online)

"Die Daglfinger – und Truderinger Kurve im Münchner Osten“

„Eine hochkomplexe innerstädtische Infrastrukturmaßnahme des Bundes und der DB Netz AG – In der Sandwichposition zwischen Bund und Bürgern: Wie die Gestaltung von Lärmschutzwänden eine Projektbeschleunigung bewirken kann.“

Verband Deutscher Eisenbahningenieure e. V. - Bezirk Nordbayern in Zusammenarbeit mit der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm

Do 23. März 2023 – 17.30 h bis ca. 19.00 h (incl. Diskussion) – online

Frau Michelle Dewald, Leiterin des Bahnprojektes DTK (Daglfinger- und Truderinger Kurve im Ostkreuz München) gibt Einblicke in das Bahnprojekt DTK bei der DB Netz AG, einer hochkomplexen innerstädtischen Eisenbahn-Infrastrukturmaßnahme verbunden mit einem agilen Projektmanagement in der Sandwich-Position zwischen dem Bund und den Bürgern vor Ort. Eine zentrale Herausforderung ist, neben der bautechnologischen Umsetzung der Maßnahme, die Akzeptanz der Anwohner für die Ausbaumaßnahme.

Herr Alexander Pawlik, Gesamtprojektleiter der Bahnprojekte Ausbaustrecke ABS 38 (München-Mühldorf-Freilassing/ Burghausen) sowie der DTK der DB Netz AG gibt Einblicke in den wichtigen Wirkungshebel der „Gestaltung von Lärmschutzwänden“ – deren korrekte und ansprechende Umsetzung im Projekt zu einer deutlichen Reduzierung der Einsprüche Dritter und damit zu einer Projektbeschleunigung durch eine Laufzeitverkürzung der Planrechtsdauer führt.